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新盖世,连接世界——国家示范物流园区发力助推济南物流业提档升级

(Summary description)2016年11月,首批国家示范物流园区诞生。全国29个,平均每省不足一个,山东盖家沟国际物流园作为济南市唯一一家跻身上榜

新盖世,连接世界——国家示范物流园区发力助推济南物流业提档升级

(Summary description)2016年11月,首批国家示范物流园区诞生。全国29个,平均每省不足一个,山东盖家沟国际物流园作为济南市唯一一家跻身上榜

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  2016年11月,首批国家示范物流园区诞生。全国29个,平均每省不足一个,山东盖家沟国际物流园作为济南市唯一一家跻身上榜。
  “国家示范物流园区的作用,不仅是一个企业的荣誉,而是代表本地区在全国物流业发展布局中的位置。国家认可的是该单位所在的整个区域物流产业的发展地位,对于推动区域物流产业发展,具有极大的示范带动作用。”
  园区示范先行先试,新老业态多式融合,立足打造济南物流行业品牌集群的小目标,盖世集团将在“一核多园”的布局中开启连接世界的新篇章。

  
  先行先试 盖世迎来转型新机遇

  
  与国内大多数物流园区一样,在经济发展持续低迷,不确定因素持续增加,经济步入“新常态”的发展背景下,盖世物流集团的发展也面临着与时俱进的转型升级新任务。
  地点定格在济南大桥路物流片区。在零点立交桥西北方位,一座39层高的盖世物流大厦正在崛起,不久之后,这座大楼将成为一座集合物流总部基地+管理服务中心+采购交易中心+信息服务中心+金融结算中心的济南物流新坐标。
  然而,放眼整个大桥路物流片区,车来车往的密集穿梭、堆积如山的杂乱货场,则让占地400余亩的园区在繁荣中稍显沉闷,就连贯通东西南北的零点立交也常被牵连处于“瘫痪”状态。
  这里的一切都需要改变。
  伴随着济南市政府要将济南建设成为国内重要区域性物流中心目标的提出,盖世集团的转型升级发展迎来最新机遇。“我们需要利用现有的土地资源、业务发展经验、客户资源和品牌资源等,在城市空间格局调整变化的过程中,抓住机遇迎接挑战将企业做大做强;我们需要在‘物联网+’的社会经济与文化环境中,创新发展,持续保持在行业中的示范引领作用;我们需要系统谋划,制定转型升级发展的战略规划。”总经理盖忠琳如是说。
  国家示范物流园区的认定,让盖世集团迎来又一转机。首批国家示范园区全国一共29家,平均每个省不到一家,山东占了3家,分别是山东盖家沟国际物流园、临沂经济开发区现代物流园和青岛胶州湾国际物流园。
  “物流园区示范工作的目的,便是通过试点示范,形成可复制、可推广、符合我国实际的物流园区建设运营模式,提升我国物流园区整体发展水平,逐步建立布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。”盖忠琳表示,“我们期待来自政府方面的支持,让我们能够先行先试,树立标杆,带动区域物流发展。”

  

  带头示范 打造济南物流行业品牌集群

  
  根据《关于开展物流园区示范工作的通知》(发改经贸[2015]1115号),“到2020年,全国分批评定100家左右基础设施先进、服务功能完善、运营效率显著、社会贡献突出的示范物流园区。通过试点示范,形成可复制、可推广、符合我国实际的物流园区建设运营模式,提升我国物流园区整体发展水平,逐步建立布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。”
  由此可以看出,国家示范物流园区的作用,不仅是代表一个企业的荣誉,而是代表本地区在全国物流业发展布局中的位置,获评后,国家支持的是该单位所在的整个区域物流产业发展,对于区域经济发展来说,其作用和重要性远远大于作为单纯企业标准的A级物流企业评选。
  “济南有上万家物流企业,却整体呈现出一个小、散、弱的局面。如何让更多的物流企业做大做强?如何将济南品牌打造成全国品牌?物流园区示范的作用不可忽视。”山东省人大代表、山东盖世国际物流集团有限公司董事长盖守群认为,山东省政府和济南市政府应积极响应国家号召,将国家示范物流园区推进工作列入政府重点工作内容,并围绕示范工程开展工作,支持现有国家示范物流园区创新发展并推广模式,引领行业发展,构建系统的物流产业发展生态环境,借助国家示范园区的影响力,全面推进我市区域物流中心城市建设步伐。
  正如盖守群表示,作为全国45个公路主枢纽和16个铁路路网枢纽、京沪高铁5大枢纽站之一,济南市无论是工业增加值还是消费零售总额,影响物流需求的主要指标近年来一直在攀升。新的机遇下,“领头羊”先进发展模式的推广,无疑将为区域物流业整体提升提供良好的借鉴。下一步,盖世集团将积极帮助本土物流企业申报国家示范园区,参与引导国家示范园区的创建,打造并形成我市本土物流行业品牌集群。

  
  布局全国 “一核多园”联动发展

  
  盖世集团的“领头羊”能量到底有多大?据统计,目前,盖家沟物流园区就业人数超过5.5万人,为1.1万家客户提供专业物流及其它综合性服务,周边有近20万人口围绕物流产业生存。除了在促进区域经济发展方面的贡献,盖世集团也在谋求新的增长极。
  眼下的物流产业,老园区亟需提档升级,完善配套服务,济南亟待建成一批专业性强、功能完善的大型物流市场。当植根济南的新市场与转型发展的理念高度契合,物流业将迸发出强大的生命力。
  “结合现代物流业发展趋势,盖世集团确定的产业升级规划是将小散乱物流企业进行整合搬迁,打造物流总部基地,保留并发展高端物流产业,实现北部物流片区的整体提升。”盖忠琳透露,盖家沟物流园区将具体划分为四个功能区:济南物流总部基地、智慧冷链物流产业园、城市共同配送中心和电商物流交易平台。济南园区实现产业升级后,将打造区域性物流中心城市物流总部基地及物流交易指挥控制中心。另外,盖世济北园区将调整为知名企业、规模物流企业集聚区,位于齐河的盖世冠威园区将形成大型仓储企业集聚区,实现“一核多园、差异化发展”。
  基于自身的提档升级,盖世集团谋求外出发展。根据规划,“十三五”期间,盖世集团将积极推进空港物流园项目建设,加强与济南集装箱枢纽站和青岛港的联系,打造综合运输服务网络,为客户一站式运输服务,推动多式联运,降低物流成本。同时,集团将在现有园区的基础上,展开全国性的盖世物流网络布局,实现模式及品牌输出,通过信息化等多种方式开拓发展其他有存量物流资源与客户需求的物流园,构建起健康可持续发展的物流生态圈。

  转自《济南时报》王晓芳

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